PageSpeed Insights New York Times

Det är därför New York Times bara har en. PageSpeed Insights -Poäng på 52

Några av de största och mest framgångsrika WordPress sidor runt om i världen, till exempel Wall Street Journal eller People Magazine, som är inskurna i Googles PageSpeed Insights extremt dåligt. Detta trots att deras affärsmodell är beroende av goda resultat. Jag förklarar för dig, med New York Times som exempel, varför du kan försumma PageSpeed-optimeringspoängen och vilken verklig fördel ditt WP-företag kommer att vinna på denna insikt.

Uppdatering: Google kommer att vara i november 2018 PageSpeed Insights Verktyget har ändrats. Sedan dess har analysdata baserats på open source-verktyget Lighthouse. Den nya PageSpeed Insights innehåller ännu fler faktorer i betyget, varför många webbplatser presterar sämre än tidigare i den nya PSI-poängen. Även för vår fallstudie - WordPress NYTimes webbplats - det här är sant: din stationära PSI-poäng är nu 46 och mobilpoängen är 21. Mer information om det nya PageSpeed Insights du kan hitta det i videon av #SEODRIVEN, som du också hittar i slutet av den här artikeln.

linje infobox blå

Vad har webbplatserna för Forbes, Time Magazine, New Yorker, Wall Street Journal, People Magazine och Harvard Business Review Tillsammans? Dessa är stora publikationer med en räckvidd på miljoner och motsvarande onlineförsäljning. Och alla springer upp WordPress !

Du kan föreställa dig att prestanda är ett hett ämne, särskilt för så stora utgåvor. Desto bättre fungerar webbplatsen, desto bättre kommer användarsignalerna att misslyckas och desto fler kommer att läsa dem. Publikationen drar nytta av detta två gånger:

  • Desto bättre signalerar användaren, desto mer reklamintäkter.
  • Desto fler läsare, desto bättre abonnentnummer.

Exemplet financial times visar också att resultatet är värdefullt. Det testade 2016hur en fördröjning i laddningstiden på en till fem sekunder påverkar läsarnas beteende. Resultatet: ju långsammare sidan är, desto färre artiklar läser besökarna. Som ett resultat minskar annonsintäkterna och prenumerationerna är mindre stängda. Inte överraskande var optimering av laddningstiden en topprioritering när Financial Times webbplats revideradesungefär sex månader senare.

Om man tittar på resultaten kan Google PageSpeed Insights spotta ut för ovan nämnda publikationer, men vid första anblicken ser det inte ut som om prestandaoptimering spelar en viktig roll.

PageSpeed-poäng i Vergleich_Publikationen


Alla utom två av de testade publikationerna uppnår en mobil optimeringspoäng i det goda sortimentet (80-100). Skrivbordspoängen är dock helt annorlunda: PageSpeed-poängen från NY Times, HBR och People Magazine är "låga", poängen för WSJ, Forbes och Time Magazine är bara "medium" och New Yorker ensam gör det till det goda intervallet.

Hur är det med dessa "dåliga resultat"?

PageSpeed-poängen har inget att göra med laddningshastighet

Många tror att poängutmatningen i PageSpeed Insight (e.B. 60/100) indikerar sidans laddningshastighet. Namnet på verktyget antyder detta. Endast: PageSpeed och Sidhastighet är inte desamma i det här fallet. Optimeringspoängen som verktyget slutligen matar ut har ingen korrelation till sidinläsningstiden.

Läs rätt: Google PageSpeed Insights poäng inte betecknar laddningstiden.

I stället kontrolleras om webbplatsoperatören har implementerat vissa åtgärder som anses vara "bästa praxis" vid prestandaoptimering. Genomförandet av dessa åtgärder bedöms sedan i skala från 0 till 100. 

En andra myt som kvarstår: En bra PageSpeed-poäng förbättrar google-rankningen. Men så är inte heller fallet. Ja, en sidas hastighet påverkar rankningen. Poängen som verktyget matar ut beaktas dock inte av Google (särskilt eftersom det inte korrelerar med hastighet ändå). Därför kan du till stor del ignorera Google PSI-poängen när det gäller SEO.

Dessutom är sidinläsningstiden inte relevant för rankningen, dvs. den tid det tar för en sida att ladda helt. I stället innehåller Google TTFB-värdet (Time To First Byte) som en faktor. Detta är den tid som går innan webbläsaren får det första svaret från servern efter en HTTP-begäran. Det brukar vara millisekunder.

Korrelationen mellan TTFB och rankningen kunde bevisas redan 2013 (du kan hitta motsvarande bidrag från MOZ här och här). Däremot meddelade Gary Illyes, en högt respekterad webbtrendsneuator på Google i samhället, offentligt via Twitter att du inte behöver oroa dig för sidbelastningstid.

Fallstudie: PageSpeed Insights -Poäng av The New York Times

Låt oss ta en närmare titt på New York Times. Den når en mobil PageSpeed Insights poäng på 84 ("bra") och en av 52 ("låg") på skrivbordet. Vad slår PageSpeed Insights för att förbättra laddningstiden? Enligt Google skulle skrivbordsversionen bland annat kunna dra nytta av följande åtgärder:

Eliminera Java-skript och CSS-resurser som blockerar rendering i innehåll "ovanför vikningen" (synligt utan att rulla)

Bakgrunden till detta förslag är att JavaScript normalt ska läsas in i sidfoten eller åtminstone asynkront. Om du läser in den i huvudet kan det orsaka förseningar eftersom andra resurser läggs bakom. I vissa fall försämrar det dock sidans funktionalitet avsevärt när alla JavaScript-sidor finns i sidfoten. Det är därför nödvändigt att från fall till fall undersöka hur åtgärden påverkar området.

Och när CSS-resurserna laddas i slutet byggs hela sidan upp helt utan design – inte precis en trevlig användarupplevelse. Naturligtvis skulle det teoretiskt sett vara möjligt att filtrera bort CSS, som behövs för innehållet "ovanför vikningen", och installera det högst upp och sedan ladda resten av formatmallen ner. Därefter är detta dock nästan omöjligt, detta trick måste beaktas under utvecklingen. Dessutom innebär det betydande ansträngning för utvecklaren och förbättrar i slutändan bara PageSpeed-poängen, men inte den faktiska sidbelastningstiden. Så ansträngningen investeras förmodligen bättre någon annanstans.

Använda cachelagring i webbläsaren

PageSpeed Insights Cachelagring

Det låter inte fel i början. Men om du tittar på förslagen om vad mer som kan lämnas, visas element där som inte är värd på SJÄLVA NY Times. Dessa inkluderar till exempel filer som lagras i Google Analytics eller Facebook och är integrerade i NY Times för övervakningsändamål. NY Times webbplatsoperatör har ingen inverkan alls på cachekonfigurationen för dessa objekt - så förslaget är för katten.

Google lurar också användningen av ett Content Delivery Network (CDN) - ett nätverk av servrar spridda över hela världen men anslutna till varandra. Särskilt internationella användare drar nytta av detta. Ett CDN är i princip fördelaktigt för prestanda, eftersom serverns svarstid är kraftigt reducerad och innehållet kan levereras mycket snabbare. Och med en publikation lika relevant som New York Times kan du anta att läsare runt om i världen vill komma åt innehållet och inte vänta länge.

Optimera bilder

PageSpeed Insights _Images

De flesta av bilderna PageSpeed Insights För att optimera skulle komprimeringen bara minska några kilobyte, i vissa fall bara byte. Naturligtvis är komprimering av bilder en viktig faktor för prestandaoptimering. Med så små besparingar är det dock tveksamt om detta avsevärt kommer att förbättra din laddningstid.

Minska JavaScript

PageSpeed Insights _Java skript

Totalt kunde knappt 72 kilobyte sparas här. Huruvida det gör en grundläggande skillnad på en så formidabel sida som New York Times är en fråga om one.com.

Minska HTML

PageSpeed Insights _HTML

Precis som med bilderna och JavaScript-filerna är den föreslagna besparingspotentialen minimal och därför inte övertygande.

Vissa av de åtgärder som föreslås av verktyget är förmodligen helt enkelt oekonomiska, och andra skulle bara medföra marginella förändringar som ansträngningen inte är värd det. Den nyktra slutsatsen: PageSpeed Insights kastar ut alla möjliga förslag på förbättringar. Inte alla av dem leder dock till en betydande förbättring av NY Times prestanda. Annars kan vi anta att de redan skulle genomföras – prestandan här påverkar direkt affärsmodellens framgång.

PageSpeed Insights -Score förblir kundämne

I den professionella världen har det totala gapet mellan PageSpeed-poäng och laddningshastighet lett till en het debatt. När allt kommer runt är verktyget också tillgängligt för lekmän som inte nödvändigtvis är medvetna om denna diskrepans. Inlägg från respekterade onlinemarknadsföringsguruer som denhär, som säger att en PageSpeed-poäng på 100 motsvarar en snabb laddningstid, lägger till förvirringen.

Gång på gång rapporterar utvecklare samtal från mycket oroliga kunder som klagar på att PageSpeed Insights rött och orange, och beställa genomförandet av alla föreslagna åtgärder. Slutsatsen är att tiden slösas bort, dubbelt så mycket: i optimering när meningslösa förslag genomförs och i kommunikation, när kunden får veta varför de är meningslösa.

Även om PageSpeed Insights Förbättra poängen genom att minska bildstorlekarna och HTML med några kB. Prestationen gynnas dock framför allt av mått som PageSpeed Insights verktyget alls. Professionell prestandaoptimering är i slutändan mer än bara orientering till ett enda mått. Detta framgår också av nylanseringen av Financial Times: En omfattande omdesign av webbplatsen misslyckas vanligtvis inte med stora optimeringsinsatser.

För mig handlar det om högtrafikområden. Mindre webbplatser bör naturligtvis först titta på för att följa grundläggande "bästa praxis". Vid en viss tröskel måste dock massiva ändringar göras på sidorna för att förbättra prestandan alls, till exempel byte till en bra värd eller en grundläggande revidering av sidarkitekturen. Detta bör vara tydligt för dig och dina kunder.

Argument för optimering av verkliga prestanda

Osäkerhet om PageSpeed Insights Poäng är en bra möjlighet för designbyråer i synnerhet: för om du känner igen och känner till sambandet mellan lasthastighet och affärer, sticker du ut från tävlingen. Konkreta siffror och fallstudier, till exempel NY Times, hjälper dig att övertyga befintliga och potentiella kunder:

  • År 2006 genomförde Amazon A / B-testersom fann att 100 millisekunder av belastningshastighetsfördröjning innebar cirka 1 procent intäktsförlust per år - eller med andra ord 1,6 miljarder dollar.
  • Studier visar att under de senaste åren har användarnas genomsnittliga uppmärksamhetsintervall minskat från 12 sekunder till 8 sekunder. Så när en webbplats laddas i fem sekunder återstår bara tre för att övertyga användaren om innehållet. (Ävenom giltigheten av dessa data diskuteras ärdu på den säkra sidan om du antar att användarna ägnar mindre åt ditt innehåll i stället för mertid.)
  • Särskilt för mobilsidor är laddningshastigheten mycket relevant för företag. Inom e-handel har laddningstiden en grundläggande inverkan på försäljningen: om webbplatsen är för långsam föredrar mer än hälften av kunderna att lämna sina pengar någon annanstans. Femtiotre procent av användarna hoppar av när en sida på deras telefon laddar i mer än tre sekunder. Och för varje sekund som en mobil webbplats tar längre tid att ladda förlorar webbplatsoperatören 20 procent konverteringar. Och mobiltrafik är inte försumbar: Den genomsnittliga livslängden för Internet via mobila enheter är redan cirka 87 minuter, och smarttelefonen har gått om den bärbara datorn som den vanligaste Internet-enheten.

Så här tar du dina kunder till PageSpeed Insights Så här ignorerar du poäng

Så hur hjälper du dina kunder att granska Google PageSpeed Insights korrekt och för att fästa mindre vikt vid verktyget? Här är en sammanfattning av huvudargumenten:

  • PageSpeed Score har inget att göra med laddningshastigheten,men bedömer om vissa åtgärder har genomförts, vilket i allmänhet rekommenderas. Alla dessa åtgärder är inte vettiga. Du kan erbjuda dina kunder att kontrollera dem i detalj och implementera de som du anser vara användbara.
  • PageSpeed Score är inte relevant för SEO. För rankningen ingår TTFB (Time to First Byte), inte den fullständiga laddningstiden. Du kan till exempel samla in det här värdet med WebPageTest-verktyget. Vi förklarar hur du korrekt analyserar den verkliga sidbelastningstiden med webbsidestest i vår e-bok.
  • Den PageSpeed Insights Verktyget kontrollerar endast "offentliga" tillgängliga faktorer. Verktyget kan inte se hur databasen till exempel är (och det är bra av säkerhetsskäl). Med en snygg databas kan en elegant Theme , som inte gör för många HTTP-begäranden till servern och så få http som möjligt Plugins din laddningstid kommer att öka avsevärt. Dessa faktorer är dock PageSpeed Insights beaktas inte. Så här fungerar performante WordPress sidor fortfarande dåliga poäng.
  • PageSpeed Insights inkluderar inte alla prestandaoptimeringsmått. Huvuddragen dina kunders uppmärksamhet är vikten av en bra värd som arbetar med HTTP / 2 och den senaste PHP-versionen. Om värden inte är bra kan du fortfarande optimera så mycket på sidan, laddningstiden kommer inte att förändras i grunden.

Att bara fokusera på PageSpeed-poängen är som att tävla med en häst för Formel 1-loppet. Även om du färgar din hästs kappa röd och rakar en Ferrari-logotyp i flanken, kommer du inte att köra om de motoriserade racerbilarna.

Slutsats

Forbes, Time Magazine eller New York Times kanske inte driver de mest visuellt vackra webbplatserna, men de är bland de mest framgångsrika WordPress sidor över hela världen. Detta beror på att design, funktion och snabbhet arbetar tillsammans för att främja en sammanhängande helhetsupplevelse.

Den PageSpeed Insights poäng återspeglar inte detta. Det utmanar regelbundet utvecklare att förklara för oroliga kunder att deras webbplats inte försvinner i djupet av sökresultaten om bedömningen av verktyget är "dålig". DenLaddningstiden för en sida beror på massiva faktorer, och många av dem påverkas av mycket förenklade verktyg som Google PageSpeed Insights inte alls avbildad.

En riktig mätning av laddningstiden får aldrig saknas!

Arbeta med Google PageSpeed Insights Av ovanstående skäl är det lämpligt att kritiskt kontrollera förslagen för deras ekonomi och jämföra resultaten av testet med andra värden (till exempel de från Webpagetest eller Pingdom).

Den som slutligen beslutar sig för att genomföra de föreslagnaåtgärderna bör i vilket fall som helst mäta den faktiska laddningstiden före och efter för att testa effektiviteten hosoptimeringarna (t.ex. med vårt prestandaramverk).

Slutsatsen är att verktyget pekar på vissa standardmått (komprimera bilder, använda SSL och/ eller HTTP / 2, ställa in cachelagring och så vidare). För en bra användarupplevelse beror det dock framför allt på sidornas design, den belastningsoptimerade skärmen (som PageSpeed-verktyget inte mäter) och UX-optimeringen.

Har du någonsin upplevt en dålig PageSpeed-poäng? Eller känner du till de oroliga förfrågningarna från kunder om detta ämne? Vänligen lämna mig en kommentar med dina erfarenheter och tips.

Den nya PageSpeed Insights

Tyckte du om artikeln?

Med din recension hjälper du oss att förbättra vårt innehåll ytterligare.

Skriva en kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.